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等熵效率有一個顯著的缺點，那就是無法將流體動力損失與總損失(流體動力+熱力學)區(qū)分開來。這意味著，具有不同壓力比的設備將具有不同的等熵效率，即使它們可能具有相似的流體動力學特性。一個例子是兩個不同壓比的壓縮機，由于熱力學損失，壓縮機壓力比越大，其等熵效率越低。這一特性使得比較不同的壓縮機設計變得困難。類似的觀點也適用于渦輪機的設計。

為了解決這個缺點，假定的“理想”路徑不一定是等熵的。相反，我們可以沿著一條效率恒定的路徑來評估多元效率。